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如今，每當赤日炎炎的酷暑，人們急不可耐地消暑解渴之際，便不約而同地想到了“車丸”，也勾起了對了解涵江“車丸森”歷史的興趣。
“車丸森”，名叫林玉森，家住涵江涵東后度村，俗名阿森。身材不高，但硬朗強壯。耳背較重，但聲如洪鐘。眼下，兒孫滿堂，家景興旺，正安度晚年。
阿森加工經營“車丸”的歷史，應從他祖父輩說起。其祖父名叫阿溫，原來，一家以農為本，并加工豆芽菜為副業，生計拮據。清光緒末年，為了解困，阿溫十六七歲時，便試著在每年夏天，操起賣“車丸”的生意。阿溫的母親心靈手巧，精于加工，所做的“車丸”受人歡迎，從此，成為較固定的副業。每年農歷5月至8月，阿溫挑著“車丸”擔，走街串巷，流動擺攤。阿森父親同樣子承父業，有了阿溫的名聲，車丸生意頗為興旺。阿森同樣從小便圍著“車丸”擔，幫手幫腳，20多歲便能獨立做生意。
上世紀30年代，阿森放膽經營，把攤點擺到涵江鬧市尾梨巷口，從此，有了固定場所，民國35年(1946)，阿森以240擔谷子購買了該地約20平方場所，開起了“車丸店”，擺三張桌子，生意越加順手，“車丸森”綽號也從此成為“阿森”的代名。可他家為了籌集240擔谷子，忍痛借了月利三分之高利貨，直拖到3年后才還清債務。
當時，涵江加工制作“車丸”的攤店少說有10多家，為什么“車丸森”能獨領風騷呢?自然有其用料加工的獨到之處：
選料方面，講究品種質地。糯米要用本地山區產品，板糖則用仙游產的。
制作方面工序嚴格。舂丸粉的石錘(俗稱“碓頭”)重20斤，其每加工10市斤“丸粉”，平均要用20斤的“碓頭”碾200下，過篩的篩網要100眼的，而不是平常所用的60眼。丸粉性急，必須當日加工，否則，隔日就變酸，為此，每天清晨二三點即起舂丸粉，一般日加工二三十斤丸粉，其勞動強度之大，非凡人可比，正印證了“丸子好吃丸難搓”的俗語。
特別講究的是用水。其每道工序用水均取于本村后垅三門井之水。該井為數百年古井，地處青璜山脈，水質清冽爽口。用該井清水煮“車丸”，咬起“車丸”，水軟丸甜，頓覺疲卻暑消，精神一振。
“車丸森”經營堅持面向大眾，價錢便宜。
當時，花5文便可買10粒一碗的“車丸”，這對來涵經商、過路行人、本地居民來說，可以消費得起，故常常座無虛席。每當盛夏季節，更是加擺桌子，仍無法應付，不少人站著吃。每天加工的丸粉高達四五十市斤，全家人忙得團團轉。
由于經營紅火，家景趨旺，便有了一點小積蓄。臨解放時，便撥出部分，與另外二人合伙開辦碗店，由他們出面經營，誰知虧了本。從中“車丸森”吸取教訓，便不再參與沒有把握的行業，仍一心一意專賣“車丸”，直到涵江解放。
1950年后，他仍以個體商販，繼續在原地經營“車丸”。1956年，對資改造。他把店無償歸公，從此終止了長達七八十年的“車丸”生涯。同年，他被安排在涵江木材公司當鋸木工人，國家三年經濟困難時期，他被下放回家；之后，改行在涵江市場賣蟶、海蠣。憑他多年的經營之道，賣海產同樣生意興旺。
此時，人們并不稱他“蟶森”“蠣森”，上了年紀的顧客仍然稱他為“車丸森”，直至21世紀來臨之際，此綽號仍在相襲沿用。聽著這經營特色濃郁、行業色彩濃重的親切呼喚，使人們對古鎮涵江的繁華商貿、繁榮市井更加懷念不已。 (林玉宗)