本報(bào)訊 6月23日下午，在秀嶼港區(qū)莆頭港口，198條巨型輪胎有序裝進(jìn)巴拿馬籍“福芝”輪。正在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的莆田移民管理警察陳荔宇說(shuō)，這批輪胎將駛往俄羅斯，這是“中國(guó)制造”借助“一帶一路”走向世界的又一成功范例。
生產(chǎn)超大型工程輪胎的能力，是國(guó)家技術(shù)領(lǐng)先的象征。位于莆田市的海安橡膠集團(tuán)，自2008年成功研制出直徑達(dá)3.46米、承載力驚人的190噸中國(guó)首條37.00R57全鋼巨型工程子午線輪胎后，便被譽(yù)為“中國(guó)第一胎”。全鋼巨胎不僅能承載100噸以上的礦車之重，也承載著我國(guó)采礦裝備安全之重，作為全球最大的巨型輪胎生產(chǎn)者，海安橡膠集團(tuán)打破國(guó)際市場(chǎng)壟斷，還能生產(chǎn)更大型的59/80R63巨型工程子午線輪胎，更是輪胎中的“航空母艦”。
當(dāng)天，正在裝船的輪胎，宛若巨人、尺度震撼，每一條輪胎直徑達(dá)3.5米，單個(gè)重量2噸至4噸，體量相當(dāng)于兩輛小汽車，適應(yīng)重載設(shè)備極寒作業(yè)環(huán)境，堪稱中國(guó)制造實(shí)力的生動(dòng)縮影。198條輪胎總體積達(dá)2336.1立方米，如此大規(guī)模的輪胎裝船作業(yè)，創(chuàng)造了莆頭港口有史以來(lái)最大輪胎裝船任務(wù)的紀(jì)錄。
針對(duì)此次莆田口岸輪胎出口，莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)24小時(shí)進(jìn)駐港區(qū)一線，提前掌握船舶動(dòng)態(tài)，通過(guò)“一船一策”定制服務(wù)，整合一體化查驗(yàn)、全鏈條服務(wù)、信息化監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)人證對(duì)照、船舶查驗(yàn)、作業(yè)人員登陸、手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，確保即報(bào)即檢、高效通關(guān)。同時(shí)，外輪代理公司通過(guò)線上“中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口”，一站式完成貨物申報(bào)、預(yù)約通關(guān)、艙單申請(qǐng)等數(shù)據(jù)填報(bào)。陳荔宇介紹，“福芝”輪一靠泊就開展邊檢勤務(wù)，確保船舶能夠第一時(shí)間作業(yè)，減少企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，并及時(shí)為6名外輪船員辦理?yè)Q班手續(xù)。（時(shí)報(bào)記者 鄭育俊 通訊員 吳志 林孟）
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