“零延時(shí)”通關(guān)助力“億噸大港”建設(shè) 

——莆田邊檢創(chuàng)新“智慧通關(guān)”模式保障40萬噸級(jí)鐵礦船靠泊

5月7日上午，在莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊(duì)監(jiān)護(hù)下，新加坡籍“遠(yuǎn)穗海”輪緩緩靠泊福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的移民管理警察肖海峰介紹，這是今年莆田口岸迎來的首艘世界最大40萬噸級(jí)鐵礦船，也是羅嶼作業(yè)區(qū)接卸的第40艘40萬噸級(jí)礦石船。

“遠(yuǎn)穗海”輪船長(zhǎng)361米、寬64米，此次從巴西運(yùn)載來的32萬多噸鐵礦，可裝滿5000多個(gè)火車皮敞車。在外輪抵港前4小時(shí)，莆田邊檢站已通過國際貿(mào)易“單一窗口”等系統(tǒng)提前核驗(yàn)船舶、船員信息，實(shí)現(xiàn)船舶從抵港到作業(yè)“零等待”銜接。執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)許光珍介紹：“我們壓縮登輪人員備案、人證對(duì)照等傳統(tǒng)流程時(shí)間，船舶通關(guān)周期平均縮短近2小時(shí)。”

數(shù)據(jù)賦能，從提升口岸效率到撬動(dòng)發(fā)展能級(jí)。近年來，莆田出入境邊防檢查站24小時(shí)駐點(diǎn)港區(qū)快捷辦理邊檢手續(xù)，自主研發(fā)“語音告警助手”設(shè)備，升級(jí)應(yīng)用便攜式翻譯設(shè)備，建成覆蓋71.4%港區(qū)的限定區(qū)域智能監(jiān)管閘口，實(shí)現(xiàn)船舶預(yù)檢、人員核驗(yàn)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警全流程智能化。這種效率提升帶動(dòng)港口能級(jí)躍升，一季度莆田市對(duì)共建“一帶一路”國家出口34.6億元，增長(zhǎng)28.6%。同期，對(duì)東盟、歐盟分別出口18.8億、8.1億元，分別增長(zhǎng)57%、8.2%。

（吳志  林孟）