本報訊 連日來,湄洲灣北岸東吳港區(qū)內(nèi),各個碼頭貨物裝卸繁忙有序,沖刺一季度良好開局。
筆者在羅嶼作業(yè)區(qū)10號泊位碼頭看到,運載鐵礦石的貨輪有序進(jìn)行裝船作業(yè),莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊移民管理警察巡查在港船舶。“邊檢部門進(jìn)一步深化‘十分鐘服務(wù)圈’機(jī)制,24小時進(jìn)駐港區(qū),為出入境(港)船舶提供‘馬上就辦’通關(guān)服務(wù),確保船舶即報即檢、即靠即作、即檢即離,縮短船舶在港作業(yè)時間,減少企業(yè)運營成本,護(hù)航莆田口岸高效通關(guān)。”該站執(zhí)勤一隊移民管理警察楊金洪說。
東吳港區(qū)擁有羅嶼碼頭、八方碼頭和國投湄洲灣煤炭碼頭三家大型散貨碼頭,以及全省面積最大的大宗散貨露天保稅堆場。近年來,東吳港區(qū)持續(xù)釋放“大港口、大堆場、大保稅、好區(qū)位”的潛力,依托“水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運、水陸聯(lián)運”的綜合集疏運體系,不斷做大“朋友圈”,連接國內(nèi)外市場,助力莆田打造“億噸大港”。
東吳港務(wù)站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,東吳港區(qū)2月份貨物吞吐量同比增長29.72%。鐵礦石裝卸量同比增長81.58%。集疏運方面,通過水水中轉(zhuǎn)疏運貨物量同比增長90.92%;海鐵聯(lián)運疏運貨物量同比增長13.77%。 (郭霖霞 黃國民)