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天氣預(yù)報(bào):
融合地域特色 品味非遺文化
【發(fā)布日期:2023-05-26】 【來源:本站】 【閱讀:次】

□時(shí)報(bào)記者 翁志鵬

 

秀嶼區(qū)南日鎮(zhèn),本名南匿山,因山隱匿在海里而得名,南日島由111個(gè)島礁組成,總陸地面積約52平方公里,面積在0.1平方公里以上的島礁有18個(gè),素有“十八列島”之稱。

南日島特殊的地理位置,秀麗的自然山海風(fēng)光,得天獨(dú)厚的海洋資源,孕育了多姿多彩、特色鮮明的民間工藝,南日干鮑傳統(tǒng)制作技藝、木帆船制造技藝便是島內(nèi)具有代表性的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

 

南日干鮑傳統(tǒng)制作技藝

 

南日干鮑傳統(tǒng)制作技藝,202010月列入秀嶼區(qū)(縣、區(qū)級)第五批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目名錄,20218月列入莆田市(市級)第八批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目名錄。

南日干鮑體型瘦長,如同一葉小舟,聞起來有一股清香味,色澤晶瑩,呈黃褐色,燈光反照時(shí)呈金黃色,中間有兩條清晰的暗紋。

干鮑制作自古有之。干鮑制作過程工藝要求特別嚴(yán)格,整個(gè)過程需要1個(gè)月以上,要做成“溏心”干鮑,難度更大:干鮑的裙邊要完整無缺;將鮑魚放在燈光底下看,鮑身剔透,呈黃色狀;顏色較深的干鮑是陳年較久氧化而成,價(jià)格較為昂貴;如果表面有一層淡淡的白霜,是鹽分析出的象征,亦是年份較久的代表。

制作南日干鮑有其獨(dú)特要求。鮑魚必須采用南日鮑,洗鮑魚、煮鮑魚所用的海水得是來自于南日島東部的燕嶼島以南沙灘兩米以下的過濾海水。制作干鮑所用的鹽巴是南日島過濾海水所制作的鹽巴。南日島沒有嚴(yán)寒和酷暑,常年風(fēng)力大,獨(dú)特優(yōu)越的地理?xiàng)l件,決定了南日島是制作干鮑的好地方。

南日島自古就有曬干鮑的習(xí)俗,主要是九孔鮑,因其具有清肝明目的藥效,又形似牛的眼睛,故本島人稱之為“牛眼睛”。據(jù)《南日島志》記載,南日島上村落最大者為東山之浮斗村,約二百四十余戶,其生活完全恃諸出海取魚,取得魚、蝦、鮑等,易茹乾,每有大量海產(chǎn),賣臺灣船滿載而去。后來,野生鮑魚因過度捕抓,瀕臨滅絕。自1997年從山東長島引進(jìn)皺紋盤鮑養(yǎng)殖以來,掀起一股養(yǎng)鮑的高潮,南日島鮑魚開始大規(guī)模化生產(chǎn),現(xiàn)在南日島周邊海區(qū)均有養(yǎng)殖鮑魚。

南日島海域水流湍急,水質(zhì)清新,水溫適中,獨(dú)特的自然環(huán)境加之有豐富的海帶、紫菜、龍須菜等為餌料,極其適宜鮑魚飼養(yǎng),為中國鮑魚主產(chǎn)區(qū)之一。南日鮑魚是南日島特產(chǎn),其味道鮮美獨(dú)特,深受人們的喜愛。2009年,南日鮑協(xié)會成功注冊了“南日鮑”地理標(biāo)志證明商標(biāo)。

獨(dú)特的地理位置和優(yōu)越的海洋環(huán)境,造就了南日干鮑與眾不同的品質(zhì),深受廣大消費(fèi)者的好評。通過申報(bào)非遺的方式,南日干鮑的傳統(tǒng)制作技藝、品牌及歷史文化得到了進(jìn)一步的保護(hù)與傳承。

 

木帆船制造技藝 

南日浮葉村木帆船制造技藝,2017年列入秀嶼區(qū)(縣、區(qū)級)第一批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目名錄,20134月列入莆田市(市級)第四批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目名錄。

南日浮葉村木帆船制造技藝,沿襲古時(shí)民間祖?zhèn)髦圃炷痉妓嚕捎蒙寄?、樟木、松柏等木材材料,模仿魚的外型特點(diǎn)制作船型。其基本材料大致有鐵釘、桐油、白灰、紅糖、麻繩、鐵板、竹青、螺絲、油漆等等,還用帆布做風(fēng)帆,整株杉木當(dāng)撐舵,用硬木作櫓。基本上分為小帆船(亦稱“舢板”)、中帆船、大帆船等。

木帆船外型如一條龐大的鯨魚,頭尖身寬尾方,符合仿生學(xué)科學(xué)原理,便于海上航行。風(fēng)靜時(shí)用櫓擺搖推動前進(jìn),風(fēng)疾時(shí)揚(yáng)起帆布,見風(fēng)向使帆,乘風(fēng)破浪。島上民間木帆船的制造,成為一項(xiàng)傳統(tǒng)的手工技術(shù)。木帆船是島上漁民賴以生存的基本生活物質(zhì),幾乎每家每戶都有一艘木帆船。木帆船在交通運(yùn)輸、漁業(yè)生產(chǎn)等方面發(fā)揮重要作用。在科技發(fā)達(dá)的當(dāng)今,人們在木帆船的基礎(chǔ)上,運(yùn)用科學(xué)技術(shù)方法,制造出龐大的機(jī)械船、輪船、艦艇等海上交通工具。木帆船已悄然成為萬噸輪船的鼻祖,其演變的歷史過程,見證了人類文明發(fā)展的歷程。不過,南日島的木帆船仍然沿襲傳統(tǒng)手工技術(shù)制作,算是海島漁民的一項(xiàng)海洋特色文化。

南日造船技藝世代相傳,被傳承人熟記于心,經(jīng)長期實(shí)踐而積累的技術(shù)資料,十分珍貴。南日乃至秀嶼沿海的傳統(tǒng)造船技藝,對復(fù)原古代船舶,研究古代科技史、造船史、航海史、海外貿(mào)易史都具有重要價(jià)值。

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