今年年初，莆田市公交集團公司完成了對莆運股份公司的收購，全市兩大公交企業合為一體。在這次疫情防控工作中，這兩家原本不同體制的公交企業形成合力，為我市交通運輸行業構建嚴密的疫情防控體系發揮了重要作用。
反應迅速：防疫部署及時展開
新年伊始，新型冠狀病毒肺炎疫情逐漸在新聞媒體上披露出來，莆田市公交集團作為公共交通企業，公共交通安全責任重大，集團領導敏銳地感覺到疫情并不遙遠。因此，該公交集團在準備春運階段就布置全集團衛生大掃除，特別對客運車站、公交場站和車輛車身內外進行了清潔消毒工作，同時密切關注疫情發展。
當疫情出現蔓延勢頭時，尤其在2020年1月23日，收到市交通局的疫情防控文件后，該集團公司立即成立以集團董事長蔣荔山為組長的疫情防控領導小組，并于1月24日中午12點，緊急召開疫情防控布置會議，對全集團疫情防控工作進行緊急動員、精心部署。
1月25日，大年初一，該集團所有領導和莆運公司、各部門、下屬公司、車隊的主要負責人均放棄假期，下到防疫一線。1月26日，隨著疫情的發展，根據市交通主管部門的有關精神，該集團公司再次召開疫情防控推進會，董事長蔣荔山在會上明確要求：“我們公交車開到哪里，防疫戰線就要延伸到哪里！”會議對相關防控措施進行更具體的布置，對相關領導進行明確分工，對防控工作各環節的落實也布置了督導檢查。1月27日，該集團所有領導均分頭奔赴各基層單位檢查指導防疫工作。馬不停蹄，緊張有序，后續防控措施，正在持續有效開展。
全力以赴：既防疫情也保運行
疫情的發展和蔓延的關鍵期，正值春運期間。作為公共交通企業，其所經營的客車、公交車、出租車、旅游車和公交場站，既是防疫的重點領域，又是民眾出行的重要交通保障。按照交通主管部門防疫的要求，既要抓好疫情防控，也要確保運行正常，兩者兼顧，缺一不可，還要確保防疫措施全面落實到位。他們迎難而上，把防疫工作作為當前最重要的任務來抓。雖然該集團公司有一些老員工在記憶深處還依稀記得那17年前應對“非典”疫情的經驗外，但面對新形勢下的新疫情，大部分員工的防疫經驗遠遠不足。
為了盡快形成高效的防疫體系，該公交集團領導緊緊抓住疫情防控的關鍵環節，首先，打好宣傳發動組合拳。利用微信、各車上GPS廣播、出租車LED頂燈、站場LED顯示屏、橫幅標語、OA辦公系統等媒介和平臺營造濃厚的防疫宣傳氛圍，同時建立各種微信工作群，利用微信群加強防疫知識的宣傳、加強員工的思想工作教育、加強信息溝通和工作聯絡。雖然不能聚集召開碰頭會，但微信群里的工作布置、防疫一線的現場照片和匯報的信息內容卻比平時的會議還真實可信。
首先，調集人手壓向生產一線。他們不但為旅客流動的各個關口“站崗”，測體溫的測體溫，發現體溫異常的還備有“留察室”，而且還為車輛和站場清潔的清潔，消毒的消毒，“不漏一趟車，不留一個死角”是他們的誓言。高峰時，他們在全司各個站場共設立13個乘客體溫檢測點和近20個消毒點，每天為1000多人檢測體溫，每天消毒運行車輛2000多輛次，消毒各個站場近5萬平方米的區域。其次，統計應急物資上報交通主管部門。在應急物資一時無法全部到位的情況下，他們發動全體職工，多渠道籌集口罩、手套、消毒液、噴壺等應急物資，確保了重要崗位、重要區域的防疫需要。同時，該集團公司派出稽查人員，抓實抓好執行力，對防疫措施落實的效果和效率實施全面督導，以確保各項防疫措施落實到位。
在嚴峻復雜的疫情防控形勢面前，共產黨員們表現突出，他們處處起模范帶頭作用，成為防疫力量的主力軍。共產黨員陳志榕是莆田車站較早佩戴口罩的站務人員，他自費購置了200個口罩，在疫情發展的初期就開始分發給351線公交車的駕駛員，起到了很好的表率作用。共產黨員紀恩銘是仙游分公司的安保科長，原定于正月十二結婚，鑒于防疫工作的需要，他主動放棄婚假，積極投入到防疫一線。共產黨員孫麗娟是莆運公司監控中心科長，在兩位監控人員因為防疫需要先后居家隔離觀察的情況下，她挺身而出，主動頂崗而上，已連續值班多天了。共產黨員朱志武是集團公司經管部經理，也是集團防疫辦主任，他在防疫期間沒有休息過一天，每天都要工作到深夜十二以后才會休息，用他的話說，就是“我需要利用晚上的時間梳理匯總當天各單位各部門的防疫情況，特別是要去發現防疫工作中存在的問題，然后想辦法解決問題”。共產黨員陳朱錁是秀嶼車隊的經理，他的妻子是莆田附屬醫院的一名護士，接到取消休假后也一直堅持在崗，陳朱錁就把孩子托給父母，自己依然全身心赴在防疫的一線崗位上，他說：“公交車隊的防疫責任重大，容不得我有絲毫的麻痹大意。”
在防疫期間表現突出的，不僅僅是共產黨員，還有許許多多的普通員工。382專線公交駕駛員廖澤濤，平常都把公交車擦拭得跟新車一樣的他，在防疫期間，他不但每趟到站必定打開窗戶、清理垃圾桶、拖擦地板，還會對乘客坐過的位置用消毒過的毛巾擦拭，在乘客上車的時候，他都不忘交代乘客要錯開座位坐，注意保持車廂衛生，把防疫工作做到了極致。這樣的駕駛員還有好多好多，他們很普通，但他們不畏縮······
盡管許多駕駛員的家人也都害怕病毒的感染，擔心親人的安危，但公交集團依然沒有出現公交車和出租車駕駛員因畏懼疫情而消極怠工的現象。駕駛員整體隊伍穩定，他們服從調度指令，在做好必要的防護后，毅然地駕駛尚未停班的公交車和出租車，成為穿梭在城區主要街道和連通動車站的各條大小通道上的“逆行者”，成為在防疫抗疫非常時期里的一道特別靚麗的風景線。
嚴防死守：把防疫戰堅持到底
隨著疫情的不斷發展，防控措施也不斷升級加碼，全市客運車輛、旅游包車停運、客運站關停、一些公交線路陸續停運。但為了盡力滿足防疫人員、民生保障行業員工以及一些市民在防疫期間的出行需要，截止到發稿止，莆田市區線路、通往動車站線路以及部分邊遠線路的37條公交，近190部公交車依然被保留下來。同時，該公交集團下屬的兩家出租車公司的近180部出租車，也在嚴密防疫措施保障下堅持運行下來，為一些有特殊出行需要的人們提供服務。
這一些公交車和出租車駕駛員無疑是交通戰“疫”戰線上勇敢的“逆行者”，而這些“逆行者”和他們所服務的乘客的防疫安全，成為了公交集團防疫的重點。他們的每一個人，上崗前都要接受體溫測試，都要佩戴口罩和采取必要的防護措施，每一部車都要經過每天一次的外觀清洗和車廂內外嚴格的消毒，公交車更是每趟次都要進行車廂內部消毒。
公交集團點多面廣，全體員工將近兩千人，外地籍員工超過500人。在這嚴峻復雜的疫情時刻，全體員工自身的防疫工作也成為公交集團的一項重要任務，他們個人和家庭的日常防疫情況，每日的健康狀況都需要排查和統計。而且，因為工作需要，該公交集團每天都要投入近500人的駕駛員和近300人的后勤保障人員到防疫一線，沒有辦法成為“居家一族”。這部分奔波在防疫工作崗位上的“逆行者”，既是公交集團防疫工作的重要力量，也是防疫工作的重要對象。該公交集團總經理鄭永忠說：“公交集團將加強科學防控、發揚連續作戰精神，嚴防死守疫情防控的各個關口和各個環節，把全面的疫情防控阻擊戰堅持到底！”（時報記者 林錦堂 通訊員 戴玉鎖）
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