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8月24日9時35分，日本籍“INDIGO HOPE”號船舶承載著進口鐵礦石251019噸進入莆田轄區，將進靠羅嶼作業區9號泊位。該船舶長330米，寬57米，吃水18.025米，是進出莆田港歷年來最大的船舶。

為迎接這艘25萬噸級超大型船舶，莆田海事局高度重視，采取多項舉措。8月23日，該局組織多家相關單位負責人召開進出港通航安全協調會，交流討論進出港期間通航安全保障工作，多方聯動，落實《引航方案》和《靠離泊及裝卸作業方案》。同時，為“INDIGO HOPE”輪開辟清爽航道，多方聯動，輔助其安全靠泊；8月24日上午9時，海巡艇“08521”、“08530”按原計劃開展航道清理工作，并在“INDIGO HOPE”輪進入轄區后為其引航。由于“INDIGO HOPE”輪體積巨大、慣性增強，無法靠自身控制安全靠泊，需要6艘拖輪為其提供適當的推力和拉力輔助停泊。通過多方努力，“INDIGO HOPE”輪于1323時靠泊成功。然而，近期適逢臺風天氣，海事工作人員密切關注天氣狀況，加強值班及現場監管工作，維護“INDIGO HOPE”輪在港安全。

東方大港不是夢。隨著莆田港口經濟的發展，將有超大型船舶陸續進港，莆田海事局將不忘初心，始終把服務轄區港口經濟、維護轄區海上交通安全作為工作重心，為人民群眾辦實事、辦好事。（時報記者 林錦堂 通訊員 劉雅君）