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日前，受福建海事局委托，莆田海事局組織召開了莆田港東吳港區羅嶼作業區9號和10號泊位工程通航安全核查會，經過與會專家和代表對該工程有關通航安全的內容進行了現場核查和文件核查，通過了對該泊位的通航安全核查。此次通航安全核查的順利通過，為港口通航安全、運營安全提供有力的保障，為港口正式運營打下了良好的基礎。7月18日，在莆田海事局的全程監護下，“長鑫66”輪安全靠泊莆田港東吳港區羅嶼作業區9號和10號泊位，成功進行了碼頭重載測試，對碼頭設備完成了全面檢測，為碼頭的正式投入使用奠定了基礎。

據了解，羅嶼9號泊位為25萬噸級鐵礦石接卸泊位（水工結構按靠泊40萬噸船舶設計），泊位長度386m，碼頭前沿設計底高程-23.5m；羅嶼10號泊位為10萬噸級散貨泊位（水工結構按靠泊15萬噸級船舶設計），泊位長度275m，碼頭前沿設計底高程-18.5m。羅嶼作業區是我國東南沿海地區迄今為止建成的最大的鐵礦石散貨碼頭，它的投產將進一步完善海西港口群的布局，將對莆田地方經濟的發展產生重大而深遠的影響。 （時報記者 林錦堂 通訊員 林燚）