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    10月30日清晨，迎著海天間的一抹曙光，莆田邊防檢查站執勤業務一科科長黃崇智，已帶著2名戰士在莆田市秀嶼港區液化天然氣專用碼頭巡查。在碼頭執勤崗亭，黃崇智結合莆田口岸建有中國內地第一個自主引進、建設和管理的總投資近300億元大型液化天然氣項目，列舉進口液化天然氣超過2000萬噸的數據，和戰友暢談駐地今昔巨變、學習黨的十九大精神體會。
    國門一線就是邊檢官兵學習貫徹黨的十九大精神最好課堂。連日來，這個站政治干部深入基層開展宣傳，幫助官兵深入學習領悟黨的十九大報告精神要點。十多名基層執勤業務科黨員骨干活躍在國門哨位，以實際行動學習貫徹黨的十九大精神。當天巡查中，海風一陣緊過一陣，一說起黨的十八大以來港區變化，褲腳沾著不少煤灰的黃崇智略顯激動。他說，黨的十八大以來，真切感受到“一帶一路”建設給國門口岸帶來的發展變化，如今向莆鐵路、湄洲灣港口鐵路支線實現通車，建成涵港大道秀嶼段等5條疏港公路，莆頭港集裝箱碼頭投入使用，僅秀嶼港口年吞吐量達1500萬噸。
    河有源泉水才深，中國開放的大門只會越開越大。莆田市是海上和平女神媽祖的故鄉，也是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，已與27個國家和地區的50多個港口實現通航。港區還建有中海油液化天燃氣接收站、全國最大加工鋸材基地、石化產業園等國家大型重點企業。當天在口岸現場，中國香港籍“圖可諾”輪靠泊在莆頭港，22名菲律賓船員正配合港區工人在緊張卸載原木。黃崇智說，他們學習黨的十九大報告，以實際行動執好勤、站好崗、守好“國門”，通過“網上報檢”、海港“一證通”，提供“全天候零等待”快速通關服務，在口岸構建“馬上就辦”服務體系，進一步增強了口岸整體競爭力。
今年年初，一艘6萬噸外籍船舶亟需在國投湄洲灣煤炭基地碼頭停靠，但通關手續不全，不得停靠。得知情況后，這個站全程指導船方補齊手續，最終通過“一船一報”模式，保障外輪順利停靠，為企業創造了2000多萬元產值。黃崇智也坦言，在高速通關效率的背后，他和戰友們的壓力很大，吃午飯就像打仗，工作間歇有時才20分鐘，一天巡邏上百公里。“每天重復接發證件、查驗放行的工作，有些寂寞。但對我來說，這里是祖國對外開放的‘窗口’，看著東南大港一天天在崛起，我守衛，我自豪！”在現場，一臉憨厚的黃崇智說這話時，面容中流露著滿足。
    “黨的十九大報告指出，要以‘一帶一路’建設為重點，加強創新能力開放合作。”這個站劉用峰站長認真研讀黨的十九大報告后驕傲的說，國務院日前批復福建省人民政府同意福建秀嶼港口岸更名為莆田港口岸并擴大對外開放，并為莆田邊檢站、莆田海關等四個口岸查驗單位共新增編制90名。他堅信，莆田市對外開放口岸的發展會越來越好。
    不要人夸顏色好，只留清氣滿乾坤。近年來，莆田邊檢站積極融入“一帶一路”倡議，推行全力支持口岸開放、全時進駐執勤一線、全心服務企業貨主、全面樹立職業形象“四全服務”模式，被莆田市政府授予“愛民固邊模范邊檢站”稱號，相關經驗做法被中共福建省委辦公廳轉發。（吳志 鄭育俊）