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“黨委以看得見摸得著的變化取信官兵，我們守衛在國門再也lsquo;不寂寞rsquo;。”春節期間，搭車回到港區值班的邊防警官楊薇興奮說道。春節七天，在偏遠港區請假外出的官兵和來隊警嫂們發現，站里特派的“暖心班車”全程接送，過去一些官兵外出“打的”緊緊張張往回趕的現象不見了。
秀嶼港位于臺灣海峽西岸，東距臺灣臺中港72海里，南距香港397海里，已與27個國家和地區的50多個港口實現通航，是我國沿海對外開放地帶及對臺往來的交通樞紐。去年6月，該站官兵進駐秀嶼港區中心地段的執勤大樓后，為外輪及其船員提供“零等待”監護服務，覆蓋莆田口岸的11個對外開放泊位。與以住相比，該口岸每艘進口船舶原木卸載可節省2個工作日，僅停滯費用就節省13萬元。
給群眾帶來便利的同時，官兵們的生活卻帶來諸多不便。秀嶼港區距離市區的莆田邊檢站報檢廳40多公里，在正常情況下來回路程需要一二個小時。由于地處偏遠，官兵節假日外出不太方便，有時得等很久才能坐上過路的鄉村客車，一趟下來，需要折騰大半天。有的官兵外出時邊辦事邊看表，心急火燎，只好“打的”歸營。
“官兵們犯難的，就是我們要下功夫解決的問題。”這個站政委吳冰春節前下基層慰問時，很快掌握了這個情況。怎么辦？該站剛投入800萬元用于執勤大樓基礎設施建設，一時沒有財力解決這一難題。站黨委“一班人”一合計，再苦不能苦基層，集中力量解決一線官兵出行難的問題要緊。
扎實轉作風取信于兵，才能帶出部隊的好風氣。對此，這個站精打細算，將接送黨委成員外出的九座小巴車改為“班車”，每天定時到執勤港區接送外出的官兵和親屬。與此同時，機關堅持聯合用車的原則，每天上午八點半統一協調用車，包括黨委成員外出公差，一律實行“拼車”出行。
初一上午，執勤業務一科警官姚瑤和妻子蘇迎坐上“暖心班車”，發現車內貼上了每天到達市中心的路徑順序、停靠時間，還配有小面包、商場促銷單、購物袋、皮鞋油、風油精等貼心物品。春節期間，“暖心班車”還貼上紅中國結、卡通馬像，營造濃厚的喜慶氛圍，讓官兵有坐自己家車的感覺。姚瑤高興地說：“執勤的地方雖然偏僻，但領導盡心解難讓我們心里覺得暖暖的。” （吳志 鄭育俊）