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日前，中國香港籍“寶隆”號順利卸載煤炭，駛離秀嶼港。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，莆田邊檢站已順利驗(yàn)放進(jìn)口煤炭量達(dá)102萬噸，較同期增長 25%，價植超過8億元，創(chuàng)歷史新高。
以前外輪代理人員經(jīng)常要在陸上來回奔波四十公里，到邊檢部門報檢室排隊(duì)，辦理相關(guān)通關(guān)手續(xù)一般要兩個小時左右，而外輪在碼頭多停留一個小時，就要多付上千美元。為有效緩解國內(nèi)燃“煤”之急，該站爭取800萬元專項(xiàng)資金，在港區(qū)建立執(zhí)勤點(diǎn)靠前“現(xiàn)場”辦公，設(shè)立“出入境零等待”保障機(jī)制，全天候辦理船舶出入境手續(xù)，推行“網(wǎng)上報檢”、“ QQ報檢員之家”等服務(wù)措施，實(shí)現(xiàn)船舶到港后即可裝卸作業(yè)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)維護(hù)著煤炭進(jìn)口生命線，有效增強(qiáng)了莆田對外開放口岸的競爭力。” （育俊 吳志 維濤）