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在《封舟》卷，徐葆光詳細描述海船各處設備，并寫道：船尾虛梢為將臺，立旗纛，設藤牌、弓箭，兵役、吹手居其上。將臺下為神堂，供天妃諸水神。并附《封舟圖》，詳細描述其部位，這是以往所未有者。
他二人于五月二十日未初起，后先至怡山院，諭祭海神，二十二日乘潮出五虎門放洋赴琉球。二十九日，日出，見東北小山六點。陪臣云：此非姑米，乃葉壁山也。在國西北。始司用卯針太多，船東北下，若非西北風，不能提舟上行至那霸收港也。日中，禱于神，忽轉(zhuǎn)坤申庚風；一時，又轉(zhuǎn)子癸。陪臣大喜，乃回針東南行，指一小山云：此名讀 山，由此迤轉(zhuǎn)，即入港。日入，轉(zhuǎn)丑艮風，大熾，用丙已針，又用丙午單卯針。先是，四、五日前未見山，舟浮不動；水艙將竭，眾頗惑。禱于神，示曰：二十八日見山，初一日到港。至是六月朔，日未出，遂入港；行海中七晝、八夜云。歸程是翌年二月十六日已刻，封舟自琉球那霸開洋，十七日，日出，龍二見于船左右，水沸立二、三丈，蕭崇業(yè)、張學禮亦見此象，但徐葆光未提（免朝牌）之事。二十日，（海水見綠，夜過溝，祭海神）。汪楫是在去程過溝祭海神，海、徐二人則在歸程時致海。三十日，東北風，乘潮進五虎門。日中，至怡山院，諭祭于海神。行海中計十四晝夜。
此行可說是自陳侃以來冊封最順遂的一次。徐葆光在《中山傳信錄卷第一歷次封舟渡海日期》說明順遂原因：封舟以夏至后乘西南風往琉球，以冬至后乘東北風回福州，此言其概也。南風和暖，北風凜冽；故歸程尤難，非但內(nèi)外水勢有順逆也。嘉、萬封舟回閩，率先冬至在九、十月中，朔風猶未勁，歸帆最宜。十一月、十二月冬至前后，則風勢日勁，浪必從頭上過矣。若正月，則風颶最多，且應期不爽，萬無行舟之理。二月中，則多霧，龍出海矣，然春風和暖，茲役親驗之，浪無從船上過者，殆遠勝于冬至前后也。海船老伙長言：十月二十日后，東風送順為吉。葆光在琉球，無日不占風所向。歷考數(shù)月內(nèi)，風自東南來不間斷者，惟十月二十日后、十一月初五日前半月中為然。因考陳侃以來，惟蕭崇業(yè)之歸閩較為安吉，其出海日期乃十月二十四日為不誣也。考以前各使遭遇，去程多順利，歸程則頻遇險，徐葆光所說甚是，也可見其觀察事理之用心。（本 炎）