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本報訊 經過近兩年的努力，莆田海事局《湄洲灣LNG船舶安全監管課題研究》已完成課題定稿，為湄洲灣LNG安全監管提供了全面的理論指導。
落戶于湄洲灣的福建LNG項目是投資240億人民幣的國家級重點項目，2008年初建成投產，LNG項目的正常運行不僅能為福建沿海提供清潔的能源，而且將帶動整個海峽西岸的經濟發展，具有非常重要的意義。 但同時，LNG的高危險特性和LNG運輸船舶的超大型、排他性特點對湄洲灣水域通航安全提出苛刻要求。而湄洲灣水域復雜，漁網密布，礁石淺灘多，LNG船舶進出港使用的單向公共航道寬度僅為300米，整個航道29.56公里，進出港航道連接點多，船舶進出港危險性大，海事安全監管面臨嚴峻挑戰。
為規范LNG船舶安全監管模式，提升海事監管服務水平和應急保障能力，莆田海事局專門設立LNG船舶安全監管課題組，明確研究分工、研究方向和研究重點、難點，收集各類相關資料，結合深圳取經成果和LNG現場監管經驗，編定課題研究大綱，科學嚴謹編制課題文稿，確保了課題研究成果的實用性。《湄洲灣LNG船舶安全監管課題研究》包括8章23，涵蓋了LNG船舶及運輸的基本情況、船舶載運危險貨物的申報審批、船舶進出港評估和報告、LNG船舶進出港護航和交通管制、LNG船舶裝卸作業與作業監護、事故應急與處置、 LNG船舶安全運輸的相關制度規范及標準和LNG船舶的PSC檢查等內容。
（時報記者 林錦堂 通訊員 吳振鳳）