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□蔡建財

我以為，木蘭溪上的大橋，現存最古老、最美的非寧海橋莫屬。
“寧海橋是一座勢如長虹、凌空飛架的大石橋。”老一輩人都這么描述寧海橋。每年端午節，拂曉站在橋上觀日出，蔚為奇觀；旭日初升，極似一面大圓鏡，放射出萬道金光；橋下波光粼粼，猶如金龍逐波，十分壯觀，故有“寧海初日”之雅稱，為“莆田二十四景”之一。據悉，該橋現為省級重點文物保護單位。我從未選在端午節當日大清早去現場欣賞日出美景，不知道還能不能欣賞到如此壯觀的景色？不過，美妙的印象已經深刻在每一個莆田人的腦海，一提起寧海橋，就會自然而然聯想到“寧海初日”的美景。
當日我是接近中午時分來到寧海橋的，近距離感受完大橋橋面、橋墩、石梁之后，我又只身順著一座棧橋來到灘涂邊上。只見灘涂之上爬滿紅鉗蟹，起碼有上千只hellip;hellip;這些與寧海橋朝夕相處的生靈，看慣了日出日落，看慣了潮漲潮落，與古橋構成和諧的圖景。
灘涂之上長滿了蘆葦、雜草，還有一艘拋錨的現代漁船，船上國旗在風中招展著。灘涂經海水的沖刷，變得油光發亮，顯得很肥腴，于是成了紅鉗蟹的天堂。寧海橋接近興化灣入海口，所以江面越來越寬廣，對面堤岸的梅妃潔白塑像在碧樹、青草、灰色灘涂的映襯之下，分外顯眼。堤岸上的防護林一排排的，郁郁蔥蔥，成為天然的屏障。
接近入海口的水是渾濁的，大量的水浮蓮自上游漂流而下，漂到水流湍急處，不停地打轉著，在下一次洪流沖擊之下，最終全部席卷而去。潮水時進時退，在灘涂上泛動出層層的泡沫，每一次漲退都會發出巨大的聲響。
站在棧橋之上，我遠望著大橋的身影，感觸頗多。大橋橋墩堅固地矗立在洪流之中。多少年了，仍然始終堅挺著，為南來北往的百姓做出了巨大的貢獻。因為一橋飛架南北，天塹變通途，寧海橋發揮了自身的功能，起到了交通的作用。但是，很少有人會這么審視它，這么近距離地觀察它。智者說，橋是人類智慧與勞動的積累。當土地被河川割破的時候，當道路被流水阻斷的時候，智慧的人類佇立水邊，于是就有了渡口，有了橋。橋彌合了破裂，橋溝通了交流。是啊，是橋連接了兩岸，是橋溝通了有無。凝聚著勞動者智慧的寧海橋猶如一位歷史巨人，多少年來默默注視著朝代的更迭，默默迎送著南來北往的客。
黃石是有名的水鄉，水系密布，水系發達。而有溝，有水鄉的地方也就有橋，以石橋居多，它們體現的是秀氣與柔美。可以想象，古往今來，多少文人騷客在黃石水鄉古橋上行吟，芳草凄迷，夕陽殘照，都成為他們筆下的絕好素材。但不知道究竟有多少人讀懂了古橋？曾幾何時，多少回夢中自身徜徉在某一個古鎮，某一個水鄉，古鎮水鄉有各種鮮活的歷史人物，碧波漣漪的河流上，飄蕩著和悅的管弦，小船往來，櫓聲咿呀，時不時晃蕩著倒映在水中的水閣和岸邊的林木，水光閃動著悠遠的古韻，優哉游哉，穿過一個接一個的橋洞。夢境中繁華的場景是足夠令人陶醉的，也許這些夢境也是某一次遠足的反映。總之，小橋流水人家的風光是讓人留連的。
但與寧海橋相形之下，則真有風格迥異、小巫見大巫之感。小橋是秀氣、柔美的，寧海橋就是頗具橫 河臥波雄風、粗獷的。在我眼里，黃石水鄉的千百座小型石橋壓根只是起到旁襯的作用。
也許是現代生活讓人感到過于忙碌、過于沉重的緣故吧，我已有很長時間沒有這么去海邊獨自領略古橋與溪流相互搭配的獨特感受了。在寧海橋堤岸周遭轉了一大圈，每回靜靜地看著眼前的潮汐，總會浮想聯翩：橋上是熱鬧的，車水馬龍；岸邊潮汐不斷滌蕩灘涂，反反復復，回響陣陣；渾濁的海水，席卷一切最終奔流到海，也許所有生命的歷程都是這樣的。